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中国民航大学的民航飞行员专业是最好的吗?
是
中国民航大学毕业生就业简析
学校2021年共有毕业生7304人,其中本科生4903人,飞行分校的
飞行技术专业本科毕业生人数为938人,占本科毕业生人数的19.13%,该专业毕业生就业落实率为100%。学校毕业生就业单位性质流向中,属于国有企事业单位占比达到74.83%,流向的企业如国航508人、南航417人、东航398人、深航191人等都超过了100人以上。虽然我们无法看出飞行技术专业的就业质量情况,但是从学校整体的就业情况来看,中国民航大学王牌专业的就业质量肯定不会差。

中国民用航空飞行学院毕业生就业简析
2021年学校共有毕业生5053人,其中本科生4099人,本科毕业生中飞行技术学院的飞行技术专业毕业生人数达到2180人,占本科毕业生人数的43.14%,另外一个王牌专业
交通运输专业毕业生人数也达到740人,占比也达到了14.64%,本科毕业生大部分为学校王牌专业毕业生。学校飞行技术专业毕业生就业落实率为100%,交通运输毕业生就业率为84.46%。
学校本科毕业生在航空业就业的集中度高达94.39%,其中就业于航空公司的占68.9%、机场就业占8.71%、空管局就业占6.53%、航空维修占4.3%,飞行技术学院毕业生进入航空公司就业比例达到95.4%。
学校毕业生进入国有企事业单位就业的占比达到77.6%。飞行技术专业中2100人进入航空公司就业(飞行员)、58人进入民航局、18人进入研发制造、4人进入
航空物流系统等。主要就业企业如南航612人、东航528人、国航489人、川航187人、深航157人、长龙航空119人等超过100人以上。

总结
从两所高校的整体情况来看,中国民航大学4个国家级一流本科专业加上
飞行器动力工程等5个专业毕业生总人数为2381人,占本科毕业生总人数的48.56%;中国民用航空飞行学院本科毕业生中飞行技术、交通运输、
计算机科学与技术等3大王牌专业占毕业生总人数的72.75%(2982人)等。
从上述数据我们可以看出,两所民航飞行技术人员培养高校,本科毕业生中王牌专业占比在一半以上,中飞院更是达到七成以上,其本科毕业生就业状况,整体就体现出了学校王牌专业的毕业生就业现状。
从两所高校的就业质量来看,进入国有企事业单位的比重均超过了75%,其中进入各类航空公司的比例也非常高,对于想报考这两所高校王牌专业的
高考生来说,不用太多的担心就业问题。

飞行技术专业就业前景
飞行技术专业就业前景不错。
提前批招生飞行技术专业从总体钱景来看,目前完全好于清华北大。毕竟清北本科毕业五年平均月薪一万二。因此飞行技术专业类属于性价比非常高的工作,目前短期来说在中国依旧是由于顺风车而拿高薪的幸运娃。
飞行技术是指驾驶飞机的综合性技术。飞行技术专业主要培养符合国际民航标准的航线运输机职业飞行人才,主要从事民航国内、国际航线运输飞行。飞行技术是一门普通高等学校本科专业,属交通运输类专业,基本修业年限为四年,授予工学。
开设课程《飞行原理》、《飞机构造》、《航空动力装置》、《民航飞机电子设备》、《空气动力学》、《飞行力学》、《空中领航学》、《飞行气象学》、《飞行安全》、《机组资源管理》部分高校按以下专业方向培养:驾驶、运输机驾驶。
提前批飞行员,也就是飞行技术专业,是专业为民航培养飞行员的。目前,由于飞行技术专业对视力和身体条件要求较高,我国的飞行员还比较紧缺,只要体检合格,提前批可以以较低的分数进入大学学习飞行技术,而且毕业后就业比较抢手,工资待遇也比较高。

桂林理工大学是一所具有地质、材料、环境、旅游、土木、测绘、管理等学科优势,工、理、管、文、经、法、艺7大学科门类协调发展的自治区重点大学。
航空这个专业本身就很适合当下的时代,现在的时代学习航空专业就业很有优势,桂林理工大学的教学模式,与民航企业合作,联合开展办学,航空专业有
空中乘务专业、飞行技术以及飞机维修工程师专业。
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