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智能汽车技术专业学什么的?
本专业培养适应汽车智能产业的发展,掌握无人驾驶汽车电器技术和车身控制技术,掌握相应的理论知识,具备汽车智能电子产品基本理论,智能汽车道路管理系统和智能汽车控制系统的原理,具有汽车智能电子产品安装、调试汽车智能技术检测、销售、服务等能力的技术技能复合型人才。
主要课程
大学英语、高等数学、计算机应用、电工电子技术、发动机原理与汽车理论、汽车电子控制技术、汽车拆装技术、汽车性能与试验、人工智能技术与运用。
汽车智能技术专业技术能力培养的教学手段:
1、理论知识教学。公共基础课、专业基础课、专业课程。
2、实践实训教学。课程设计、课程实验、实训课程与毕业设计。
3、实习教学。包括金工实习、生产实习,参观实习与顶岗实习。
就业方向
面向汽车制造、汽车维修、汽车销售企业,以及汽车电器与电子产品生产企业和售后服务企业,从事汽车智能化技术的检测、维修与技术服务工作。

智能车辆工程专业的毕业生在就业市场上有着广泛的选择。以下是一些可能的就业机会:
1.汽车制造商:许多大型汽车制造商都在研发自动驾驶和智能驾驶技术,因此他们需要大量的智能车辆工程师来设计和测试新的系统。
2.零部件供应商:这些公司为汽车制造商提供各种零部件,包括传感器、控制系统等。他们需要智能车辆工程师来设计和优化这些部件。
3.软件公司:许多软件公司也在开发自动驾驶和智能驾驶的软件。他们需要智能车辆工程师来编写和测试代码。
4.研究机构:许多大学和研究机构都在进行智能车辆的研究。他们需要智能车辆工程师来进行实验和数据分析。
5.政府部门:政府机构如交通部门、环保部门等也需要智能车辆工程师来帮助他们制定和实施相关政策。
6.咨询公司:这些公司为汽车制造商和其他企业提供咨询服务,包括如何开发和推广智能车辆。他们需要智能车辆工程师来提供专业的建议。
7.教育和培训:随着智能车辆技术的发展,越来越多的人想要学习这方面的知识。因此,智能车辆工程师也可以在教育和培训领域找到工作。
总的来说,智能车辆工程专业的毕业生在汽车、软件、研究、政府、咨询和教育等多个领域都有广泛的就业机会。
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北京建筑大学车辆工程(智能轨道车辆)与车辆工程实验班区别
车辆工程(智能轨道车辆)所学的是城市轨道交通车辆,车辆工程实验班是车辆工程。根据查询北京建筑大学官网显示。
1、车辆工程(智能轨道车辆),是本科专业,学制是四年,本专业培养德、智、体全面发展、道德文化修养高、数、理、外语基础扎实、社会科学、人文艺术、经济管理和自然科学知识,掌握城市轨道交通车辆和汽车组制造、质量检查、运用管理等基本知识和技能,具有创新精神和初步研究开发能力的复合型高级专家毕业生,可以从事城市轨道交通和动车组的科研、开发设计、运行监控、工程应用、生产管理和教学,也可以在本专业及相关领域进一步深入研究。主要课程包括理论力学、材料力学、电工与电子技术、机械原理、机械设计、控制工程基础、传感器原理与应用、城市轨道交通系统概论、城市轨道车辆工程、城市轨道车辆制动技术、城市轨道车辆电力牵引与控制、城市轨道车辆电力传动、城市轨道车辆设计与制造、城市轨道车辆电气设备与设备、列车运行自动控制系统、城市轨道车辆运行与管理、车辆修理技术与设备、车辆制冷与空调装置、车辆检测与故障诊断技术、城市轨道交通运行管理等。
2、车辆工程实验班是本科专业,学制是四年,是国家级一流专业建设点、北京市一流专业建设点。车辆工程实验班培养目标,在学校立德树人、开放创新办学理念的基础上,培养学生具有社会主义核心价值观和德、智、体全面发展,具备数理基础和人文社科知识,熟练掌握城市轨道交通车辆的基础理论、专业知识和技能,接受科学思维和工程实践训练,具有车辆工程专业表达能力,能在城市轨道交通车辆和
铁道车辆、轨道交通运营单位及其装备制造等相关企业从事
产品设计、制造、检测、维修和运营管理等工作,具有较强的组织管理能力、创新能力、国际视野和终身学习能力的复合型工程技术人才。2023年车辆工程(城市轨道车辆实验班)学费是一年4600元,班级专业特色是车辆工程专业培养服务北京、面向全国、依托
交通运输行业和制造业,服务城市运行的车辆专业技术人才。学生必须掌握解决车辆系统复杂工程问题所需要的数学、自然科学、工程基础和专业知识,具备对车辆工程问题进行准确描述的能力等。学生在毕业五年后,胜任工程师岗位要求并达到具有国际视野、良好的人文社会科学素养、职业道德和社会责任感、良好的团队精神和表达沟通能力等目标。
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