发布时间:2024-01-17 19:07:43 | 七七网
上海海事大学轮机工程专业就业前景如下:
有一定的危险性轮机工程系是国内知名的高等航海教育基地之一,多年来已为国家培养和输送了大量的人才,其中的大部分已成为国内外运输企业和航海科技领域的骨干力量。面向21世纪,轮机工程系将培养出符合新的国际公约要求的。
具有参与国际竞争能力的高级国际航海人才。同时积极拓展专业面,大力培养社会发展所需要的专业人才。轮机工程系现设轮机工程1个博士点。燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转,将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械,是一种旋转叶轮式热力发动机。 七七网
中国在公元十二世纪的南宋高宗年间就已有走马灯的记载,它是涡轮机(透平)的雏形。15世纪末,意大利人列奥纳多·达芬奇设计出烟气转动装置,其原理与走马灯相同。至17世纪中叶,透平原理在欧洲得到了较多应用。
轮机工程、制冷与低温工程2个硕士点;2002年起开设“船舶与海洋工程”工程硕士班;设有轮机工程、热能与动力工程2个本科专业,“轮机工程”为上海海事大学重点学科。轮机工程系拥有国内一流的教学设施,如轮机模拟器,自动化机舱等。
武汉理工大学的 船舶与海洋工程 专业好在:
1、师资力量深厚:有教职工78人,其中 高级职称 36人, 中级职称 38人。其中有 博士生导师 3名,硕士生导师15名。专业教师51人,其中持有高级船长和船长适任证书的12人,大副适任证书的9人。
2、专业重视度高:武汉理工大学的船舶与海洋工程专业为国家级一流专业建设点、国家特色专业、 卓越工程师教育培养计划 试点专业。有国家级精品课程1门,省级精品课程2门,校级精品课程4门。
3、对外交流频繁众多:与世界海事大学、 挪威 Vestfold大学,东京海洋大学和台湾海洋大学等的互访、科研合作力度。加强与WSTC联合培训中心、船员培训中心的联系,开展船员培训、对外劳务输出等工作。
扩展资料:
武汉理工大学的船舶与海洋工程专业学生主要学习物理、数学、力学、船舶及海洋工程原理的基本理论和基本知识;掌握船舶与海洋结构物的设计方法;具有船体制图,应用计算机 进行科研的初步能力;熟悉船舶与海洋结构物的建造法规和国内外重要 船级社 的规范。
了解造船和海洋开发的理论前沿,新型舰船和海洋结构物的应用前景和发展动态;掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有一定的科学研究和实际工作能力。
在高考志愿填报时,很多考生和家长对船舶与海洋工程专业的相关情况很感兴趣。下面是由我为大家整理的“船舶与海洋工程专业怎么样 就业方向有哪些”,仅供参考,欢迎大家阅读本文。
船舶与海洋工程专业培养要求
本专业学生主要学习物理、数学、船舶及海洋工程原理的基本理论和基本知识;
掌握船舶与海洋结构物的设计方法;
具有船体制图,应用计算机进行科研的初步能力;
熟悉船舶与海洋结构物的建造法规和国内外重要船级社的规范;
了解造船和海洋开发的理论前沿,新型舰船和海洋结构物的应用前景和发展动态;
掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有一定的科学研究和实际工作能力。
船舶与海洋工程专业就业方向
本专业学生毕业后可毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门,从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作,也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
从事行业:
毕业后主要在机械、计算机软件、新能源等行业工作,大致如下:
1 机械/设备/重工;
2 计算机软件;
3 新能源;
4 石油/化工/矿产/地质;
5 交通/运输/物流;
6 学术/科研;
7 其他行业;
8 娱乐/休闲/体育。
从事岗位:
毕业后主要从事产品设计、结构工程师等工作,大致如下:
1 产品设计;
2 结构工程师。
拓展阅读:船舶与海洋工程专业主要课程
数学、力学、船舶与海洋工程、理论力学、材料力学、流体力学、船舶结构力学、船舶静力学、船舶阻力、船舶推进、船体强度与结构设计、船体建造工艺、船体焊接、船舶设计原理等。
主要实践性教学环节:包括金工实习(三周)、船厂实习(三周)、上舰实习(二周)等,一般总共安排8周。
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