航海专业排名 建筑类专业和航海类专业在专科中，哪个以后发展前景更好啊？
发布时间：2023-05-01 05:50:28 | 七七网
航海技术专业怎么样_就业方向_主要学什么
高考 填报志愿 时，航海技术 专业怎么样 、 就业方向 有哪些、主要学什么是广大考生和家长朋友们十分关心的问题，以下是相关介绍，希望对大家有所帮助。
1、培养目标
本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和船舶操纵、航行避碰、货物运输、航海气象、航海仪器等知识，具备船舶定位与导航、船舶操纵与避碰、航海仪器操作等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事船舶航行值班、货物操作作业监督、船舶污染防范、通信导航设备操作与维护保养、消防救生设备管理等 工作 的高素质技术技能人才。
2、 就业 方向
面向甲板部技术人员等职业，船舶驾驶、货物载运、通信导航等岗位（群）。
3、主要专业能力要求
具有在船舶遇到威胁时采取妥善的保安措施等船舶保安意识和履行保安职责的能力；
具有正确使用电子海图、航海雷达、计程仪等航海仪器设备获取相关信息的能力；
具有正确拟定船舶航线等船舶定位和引导船舶航行的能力；
具有对驾驶台资源进行管理，并能确保船舶安全航行等船舶操纵与避碰的能力；
具有根据货物特点制订货物积载与系固方案的能力；
具有运行维护 GMDSS 等各种通导设备的能力；
具有良好的英语口语、文字表达能力和沟通的能力；
具有安全防护和质量管理的能力；
具有分析问题和解决问题的能力；
具有探究 学习 、终身学习和可持续发展的能力。
4、主要专业课程与 实习 实训
专业基础课程：智慧交通概论、轮机概论、水手工艺、海事案例分析、航海数学、船舶信号识别、船舶保安意识与职责。
专业核心课程：船舶定位与导航、航海仪器操作与维护、船舶值班与避碰、船舶结构与货运、船舶管理、船舶操纵、航海英语、航海气象观测与分析、GMDSS 综合业务。
实习实训：对接真实职业场景或工作情境，在校内外进行海员基本安全、精通救生艇筏与救助艇、驾驶台资源管理、GMDSS 设备操作、高级消防、精通急救、航线设计、货物积载等实训。在航运公司、港航企业等单位进行岗位实习。
5、职业类 证书 举例
职业资格证 书 ：船员资格
6、接续专业举例
接续普通本科专业举例：航海技术、海事管理
中国有航海专业的大学有哪些?
1，大连海事大学（隶属于交通部 全国航海专业的龙头老大！）2，上海海事大学
大连海事大学（Dalian Maritime University），简称海大，是一所以航运为特色，多学科综合发展的交通运输部直属理工类院校，是被国际海事组织认定的海事院校之一。大连海事大学历史悠久，系晚清至新中国建立40余年间中国仅有的三所海运高等院校合并而成。1953年，由东北航海学院、上海航务学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院，1994年，大连海运学院更名为大连海事大学。学校现隶属于交通运输部，是教育部、交通运输部、辽宁省、大连市共建大学，国家“211工程”大学、国家“卓越工程师培养计划”高校。
上海海事大学（Shanghai Maritime University）是一所以航运、物流、海洋为特色学科，兼有工、管、经、法、文、理、艺等学科门类的多科性大学。
学校前身为创建于1909年7月的晚清邮传部上海高等实业学堂船政科，为中国高等航海教育发轫地，历经邮传部高等商船学堂、交通部吴淞商船专科学校、重庆商船专科学校、上海航务学院时期，伴随历史变迁，曾一度停办，最终于抗战胜利后在沪第三次复校。1958年交通部决定在上海恢复上海航务学院建制，1959年9月正式开学，并命名为上海海运学院。[2] 学校原为交通运输部直属高校，2000年，划归上海市管理。2004年经教育部批准更名为上海海事大学。2008年，上海市人民政府与交通运输部签订协议，共建上海海事大学。学校是“卓越工程师教育培养计划”入选院校。
建筑类专业和航海类专业在专科中，哪个以后发展前景更好啊？
我认为是航海技术专业。航海技术属于航运类的技术专业，为国内外各船公司培养航海类技术人才。
通俗点讲就是培养会开船的人。目前，有航海技术的院校基本上都会有轮机专业，二者是不同的，一个是甲板部门，一个是轮机部门。航海技术专业，一般教授货船驾驶技能，导航技能，应急救生技能，驾驶台资源管理还有兄弟部门的基础知识——轮机概论。
经过三年或者四年的学习，在学校所在地的海事局主导和监督下，进行适任证，合格证，通讯证的考试。合格的，会对其发放上述证书。
考试分为理论考试和评估考试。理论考试就是考核学员对专业理论技能的掌握。通过笔答或者电脑答题，对其进行考试。
具体科目，本科为航海英语，航海学，船舶管理。比如大连海事大学。
专科为航海英语，航海学，船舶管理，船舶操纵与避碰，还有船舶结构和货运。比如，大连航运职业技术学院。
评估考试，就是考核学员对专业实操技能的掌握，也就是动手能力。一般会让学员分组进行专业设备的操作。比如雷达测绘，航线设计，通过方位和距离定位等。
适任证，就是俗称的大证，具体一点就是货船三副证。这个证分为远洋无限航区和近洋国内航区。
远洋无限航区顾名思义，就是凭此证，可以在全世界范围内航行的船舶上进行工作。一般为500总吨以上的货船。如果需要驾驶特种货船，比如油轮，液化石油气，液化天然气等，需要考取相关证书。
近洋国内航区，就是只能在国内的渤海，黄海，东海和南海范围内航行的船舶上进行工作，而且对英语没有要求。对于特种货船的驾驶，相关要求同上。
在适任证范围内，还有个我刚才提到的通讯证，也就是GMDSS证书。这个证书也是通过理论和评估考试，考核学员对通讯技能的掌握。
合格证，也就是适任证的附属证书。也就是Z01,Z02, Z04,Z05,Z07,Z08，具体名称不特别列出，大概地讲一讲，0708两个证书是船舶安保的证书。剩下的四个是急救,消防和救生相关。
每个从院校出来的考生，除了在学校的初考，补考机会为3年5次。也就是在这三年里，有五次补考机会。超过三年或者超过五次没有考试通过，那么所有成绩都会取消，重新考试。
考试之前，会有由学校和航运企业双方主导的双选会，国内外各船公司或中介，都会到相关院校进行人员选拔。其实说选拔不太对，毕竟是学生和企业相互之间进行挑选。然后，学生会和企业或中介进行就业协议的签署，就业协议一式四份，一份留在学生自己手里，一份给公司或中介，一份学校留存，一份发给省里的档案管理部门。
学生考试通过之后，学校会给介绍信及报到证，学生凭借就业协议，介绍信和报到证，到企业签署劳动合同，开展工作。
