
汽车服务工程专业旨在培养汽车技术服务和经营管理方面的复合型高级技术人才。学生在校期间主要学习机械电子技术、机电控制理论与技术、企业经营与管理、汽车结构、汽车理论、
汽车试验技术、汽车服务工程、汽车使用技术、汽车检测诊断与维修技术、汽车评估、汽车装饰与美容、汽车营销、金融与
保险等方面的专业知识。使学生掌握扎实的基础理论知识和专业知识,具有从事汽车营销、售后服务、车辆鉴定、车辆评估以及金融保险等汽车服务工程工作的能力车辆工程本专业旨在培养汽车设计与制造、管理及营销方面的高级专业人才。学生在校期间主要学习高等数学、力学、计算机、机械学、电子技术及工业
自动化等基础知识;学习汽车结构、汽车理论、汽车设计、车身工程、专用车辆设计、汽车制造工艺、汽车试验及性能检测、汽车电控技术和现代设计方法等专业知识;学习车辆营销、汽车标准法规、汽车工业发展趋势及
交通工程概论、交通
安全工程等专业拓展知识。从而使学生成为具有良好素质和能力的汽车工程领域的高级人才。学生毕业后,可在汽车制造企业和科研单位从事汽车设计、制造、试验与检测、汽车营销和汽车制造管理工作;可在国家机关和
交通运输管理部门从事相关的规划管理工作,也可在贸易和保险部门从事汽车贸易和保险业务工作,还可在高等院校从事教学与科研工作。学制四年。授予工学学士学位。

什么专业就业前景好,给我列个排名
大学其实就是选专业帮你分析一下专业问题
1.教师。据教育部近日公布的首份中国教育与人力资源问题
报告《从人口大国迈向人力资源强国》指出,我国目前仍处
于教育
欠发达国家
行列,我国的高中阶段毛入学率不到43%
,
高等教育
入学率只有13%,而师资不足是教育发展的主要
瓶颈之一。按照“十五”计划的发展要求,高中阶段教育要
达到60%的毛入学率,以学生老师比18:1测算,教师队伍的
缺口将达到116万人,以普通高校师生比15:1测算,教师队
伍缺口也将达到11万人。总之全国高中阶段和高等教育的师
资缺口达120多万人。
2.软件人才。全球IT业的低迷波及了一系列相关产业,但其
中也有例外――IT培训市场就表现出旺盛的生命力。作为IT
领域内一个极具潜力的市场,中国对IT专业人才的需求显得
更为迫切。资料显示,我国目前软件人才的缺口是每年35万
人以上,而这部分人才如果靠传统教育模式培养,不仅数量
上难以补缺,更远远满足不了我国软件业发展对人才结构的
要求。
3.医药人才急缺。据北京市人才服务中心提供的数据来看,
由于北京各郊区县医疗事业的发展,引得医药人才市场供需
两旺。从1月12日举办的医药人才招聘会来看,医药类用人单
位提供了3765工作岗位,其中需求
临床医学
、生物制剂专业
人才1780人。而北京医药专业毕业的600多生源明显供不应求
。4.速记人才。随着北京日益成为国际化大都市,
会展经济
空前发展,对速记人才的需求越来越大。据北京速记协会培
训中心的唐老师介绍,由该协会培训的学员没有失业的,北
京几家有培养速记人才资格的机构,例如北京政法管理干部
学院等,培养出来的速记人才也十分抢手。速记市场上肯定
会吸纳越来越多的大学生。
5.特色突出、“人职匹配”的专科毕业生,如海运、高级护
理等专业和有高级技工技能的毕业生也都供不应求。
6.随着北京申奥成功,市政和社区管理、维护的相关专业人
才,将有较好的就业空间
法律、
会计 英语,报名榜第2,需求榜第8; 计算机类,
报名榜第4,需求榜第2;
电子信息类
,报名榜第6,需求
榜第3; 电气工程与自动化,报名榜第10,需求榜第7;
财会类,报名榜第9,需求榜第10; 管理类,报名榜第3(
指
工商管理),需求榜第5(泛指管理类)。
至少在5年内,以下十大热门行业人才需求量较大。
1.电子信息类。相关专业:
电子信息工程
、
通信工程、信息
对抗技术、
信息工程、
信息与计算科学
等。
2.
生物技术类。相关专业:生物技术、
生物工程、生物资源
科学等。
3. 现代 医药类。相关专业:
药物制剂、
制药工程、生物医
学工程、
中药学等。
4.汽车类。相关专业:
车辆工程专业
、汽车服务工程、热能
与动力工程、
工业设计等。
5.物流类。相关专业:
物流管理、现代物流等。
6.新材料类。相关专业:
高分子材料与工程
、复合材料与工
程、再生资源科学与技术、 稀土 工程等。
7.环境 能源 类。相关专业:
环境科学
、
环境工程、能源与
环境系统工程、资源环境与科学等。
8.管理类。相关专业:
工商管理类
、
人力资源管理、工程管
理等。
9.法律类。相关专业:
法学、国际法、国际经济商业法、国
际商法等。 10.营销类。十大热门专业新一轮的毕业生即
将汇入就业大军,市场对毕业生专业、技能的需求催生了许
多热门职业,就业形势、就业趋势对即将毕业的大学生,甚
至面临
高考的学生都有一定的影响。
机械类:就业率100% 【发布】机械及自动化专业属于人
才缺口比较大的专业之一,扬州毕业的该专业学生就业率达
100%。 【分析】机械行业的人才强调技术性。企业希望
招聘到既有专业知识,又有理论知识,懂得思考的复合型人
才。所以,希望到外企工作的学生,除了专业知识要掌握好
外,管理、销售等方面的能力也不可忽视。
化学化工类: 5年内不愁找工作 【发布】化学及化工专
业属于人才缺口比较大的专业之一,2007年扬州本地毕业的
化学化工类专业毕业生供求比例达到1:3。 【分析】该
行业对人才的技术性要求较强。需求职位中以技术类、销售
类、管理类职位为主。从行业来看,该专业用人需求主要集
中在化工业、能源业、医药、
生物制药业以及环保业,附加
值高的化工新型材料、
精细化工制造业等也都需要大量专业
人员,由于对专业技术要求高,毕业生2-3年内转行的较多
,人才相对缺乏,所有市场对此专业人才需求量都大,可以
说,有此专业经验的,5年内不愁找不到工作。
建筑工程:
大量吸纳
应届毕业生
【发布】
建筑工程专业
属于人才
需求缺口比较大的专业之一。 【分析】建筑企业对人才
的硬性指标要求不严格,比如给排水、工民建、施工管理、
概预算、市政基础设施建设等这些专业方向的学生,每年都
被建筑施工公司大量吸收,但由于受工作环境的影响,人才
流失相对较多。
市场营销
: 专业销售人才受宠 【发布】营销类职位是
目前招聘类别中热点之一,企业急需的是有技术类专业背景的营销类人才。 【分析】国内销售人
员可分为高级营销人员(如销售经理)、一般销售人员,多
为客户代表、推销人员,包括商场售货员和挖掘客户的推销
人员和兼职销售人员。但,这些毕业生需要技术类专业背景
支撑自己从庞大的营销队伍中脱颖而出。
电子装配: 每年毕业生不够分配 【发布】除了扬州本地大量需要此类
人才外,苏州、上海等
苏南
地区也迫切需要具有理论和实际
动手能力相结合的专业人员。 【分析】扬州技师学院宣
传处陈处长介绍,随着近年来扬州光辐(伏)产业的发展和
中科院
在扬州建立车用电子产品研发基地,电子装配专业正
逐渐升温,市场不光需要具有专业理论的人员,更需具备熟
练应用、操作技术的相关人才。不仅扬州本地的企业对人才
的需求增大,苏州、上海等地的企业也提前进入校园招揽人
才。这些专业每年的毕业生都供不应求,绝大部分提前一年
就进入用人单位见习,毕业后可与企业签订长期用工关系。
呼叫员、电话咨询师: 本地就有3—5万个培训任务
【发布】这是一个全新的专业,扬州很多单位已开始预订这
类人才。 【分析】目前各企业对自身的形象越来越重
视,并逐渐意识到,要加强企业与客户之间一对一的交流,
因此专业的服务热线应运而生。陈处长介绍,一般的企业客
服人员称为呼叫员,而具有相关专业知识的专家则被称为电
话咨询师,仅扬州地区,该学院就已接到了3—5万个培训任
务,同时上海、广州等地也陆续来预订毕业生。目前,扬州
广陵产业园也正在建立呼叫基地。
物流管理: 操作型人
才格外受青睐 【发布】不少高校都设有
物流管理专业
,
但一般着重培养的是管理型人才,而市场每年对管理型人才
的招聘很有限,更多的是需要在基层从事操作的人员。因此
,物流操作员在每年的招聘中格外受宠。 【分析】目
前比较先进的企业正逐步向零库存迈进,这不光对物流管理
人员提出了很高的专业要求,也要求最直接的物流操作员有
更高的能力。相对于物流管理人员,物流操作员的需求量更
大。因此,受过专业物流操作培训的毕业生凭借上手快、胜
任物流各个环节操作,而被相关的用人单位大量吸收。
高级技工(焊工): 毕业生供不应求 【发布】扬州造船
业发达,对焊工专业的人才需求量很大,再加上外地企业的
定向招聘,毕业生几乎供不应求。 【分析】焊工不仅是
普通概念中的焊接,还包括特种焊接。其专业性非常强,必
须经过一段时间的专业培训才能胜任。根据往年的经验,因
该专业工作环境比较艰苦,报名的人数也比较少,所以,该
专业毕业生很抢手。
旅游、外事服务: 第三产业就业面
宽 【发布】就业面较宽,机场、火车站、企业前台服务
、接待等都为该类人才提供了就业的岗位。 【分析】扬
州市旅游职业学校副校长王慧勤介绍,第三产业提供的岗位
流动性大,人才缺口也很大。所以,毕业生自身有很大的选
择性。除去专业比较对口的机场、火车站的岗位外,企业所
需的一些接待服务工作也比较青睐于招聘这些受过专业训练
的毕业生。但,这类毕业生走上工作岗位后,要不断提高自
己,才能适应市场的不断变化。
导游、
旅游管理: 需求
量逐年递增 【发布】近年来,更多的人通过长假旅游调
整和放松,因此各地的旅游人才奇缺,市场对该专业的需求
也在逐年递增。 【分析】该专业的毕业生主要从事导游
、旅行社和星级宾馆工作人员工作,这类岗位不光对就业者
的知识面层次有要求,形象、语言和举止也都必须受过专业
训练,所以,该专业是其他专业的应聘者不能取代的。
最爱中南海祝你好运!!

院校专业:
山东交通学院是一所以培养综合交通人才为办学特色的全日制普通本科高校,是山东省高等教育应用型人才培养特色名校立项建设单位,山东省与交通运输部共建高校。,学校始建于 1956年,其前身是交通部济南汽车机械学校。2000年,学校由交通部划转山东省,实行中央与地方共建的管理体制;2002年,教育部批准济南交通高等专科学校和中国重汽职工大学合并组建山东交通学院;2005年,山东省水运学校并入;2011年,学校经国务院学位委员会批准为培养硕士专业学位研究生试点工作单位;2011年,获评“全国高校毕业生就业50强”典型经验高校;2016年,山东省内燃机研究所整建制并入;2017年,获批山东省硕士学位授予立项建设单位(A类)。2019年,获批山东省文明校园;2020年入选山东省“高水平学科”建设高校。2021年,获批山东省应用型本科高校建设首批支持单位。经过65年的发展,学校逐步发展成为以工为主,“管、理”为支撑,以培养具有爱国主义精神、国际化视野,富有创新意识和实干精神的交通事业高级应用型专门人才为办学特色的高校,现已为国家培养各类毕业生、交通行业培训各种管理干部和工程技术人员共计27万余名。,学校坐落于历史悠久的文化古城泉城济南,在济南、威海两地办学,设立济南长清校区、无影山校区、东校区和威海校区 4个校区,在临沂市和威海市设有独立法人研究院,在俄罗斯伊尔库茨克州建有山东交通学院海外分校“中俄交通教育学院”,在泰国孔敬省建立“山东交通-孔敬学院”。学校占地面积3200余亩,建筑面积98万余平方米,教学科研仪器设备总值近4.1亿元。纸质藏书220万余册,电子期刊13.6万余种。现有全日制在校本专科学生24000余人,研究生530余人,在册国际学生200余人。学校现有专任教师1470余人,专任教师中副高级以上专业技术职务人员635人,具有博士学位的453人,硕士学位870人,研究生导师380余人。学校享受国务院政府特殊津贴者6人,国家有突出贡献的中青年专家1人,山东省有突出贡献的中青年专家5人,省部级优秀教师15人,省部级教学、科研团队20余个,15人入选省部级重点人才工程。在中国高等教育学会《全国普通高校教师教学竞赛分析报告(2012-2020)》中,我校全国排名第162名,山东省第9名,全国新建本科院校第3名。,学校以交通类专业为主,涵盖 “工、管、理、经、文、艺、法”等7个学科门类,构建起交通建设类、综合运输类、载运工具设计制造类三大优势专业群;设有19个学院(部),开设62个本科专业和交通运输、机械2个硕士专业;具有山东省高水平学科(优势特色学科)1个,省级重点学科4个(二级学科);国家级特色专业2个,国家级一流本科专业建设点4个,省级特色专业7个,省级一流本科专业建设点15个,通过工程教育认证专业2个,省级高水平应用型建设专业(群)5个,山东省教育服务新旧动能转换专业对接产业项目1个;国家一流本科课程5门,省级一流本科课程28门,省高校实验教学示范中心3个;近两届获省级教学成果奖18项,其中特等奖1项,一等奖5项,二等奖9项。,学校拥有市厅级及以上研究平台 38个,包括1个全国交通运输行业重点实验室、1个工信部实验室(山东)、1个省级重点实验室(筹)、3个省级工程技术研究中心、3个省级工程实验室、1个省高校协同创新中心、1个省海洋工程技术协同创新中心、1个省重点行业领域事故防范技术研究中心(交通运输行业)、2个省大数据发展创新实验室、7个省交通运输行业重点实验室、11个地市级重点实验室和工程技术研究中心、6个地市级工程实验室。此外,还有1个省级新型研发机构、1个省级院士工作站、1个省交通运输科普基地。“十三五”以来,主持纵向课题790余项,纵横向科研经费累计超过6.3亿元。出版专著220余部,发表SCI、EI、CSSCI等收录论文及中文核心期刊论文930余篇;获授权专利2000余项。获国家科学技术奖、山东省科学技术奖、山东省社会科学优秀成果奖等省部级及以上科研奖励10余项,其中“黄河中下游地区粉土路基建造支撑技术及工程应用”获得国家科学技术进步奖二等奖、山东省科学技术进步奖一等奖,“高效智能全环境模拟道路加速加载实验系统研发”获得山东省技术发明奖一等奖。,学校坚持开放办学,积极开展对外交流与合作,致力于培养具备国际视野、通晓国际规则的复合型人才,与俄罗斯、白俄罗斯、英国、德国等近 20个国家的50余所高校建立了合作关系,广泛开展师生交流和学术科研合作。重视留学生的教育与培养,累计招收来自50个国家的近1000名国际学生。积极响应国家“一带一路”倡议,加强同“一带一路”沿线国家的合作与交流,与俄罗斯顿河国立技术大学联合开设山东省第一家非独立法人中俄合作办学机构——顿河学院。积极开展境外办学,在泰国孔敬设立“山东交通-孔敬学院”,在俄罗斯伊尔库茨克设立“中俄交通教育学院”。,交通教育,累累硕果;筚路蓝缕,凝心聚魄。建校 65年来,历代交院人艰苦奋斗,自强不息,以创业的精神、创新的意识、科学的态度,务实的工作,致力于服务国家战略和地方经济社会发展。在新的历史起点上,学校深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,全面贯彻党的教育方针,坚持和加强党对教育工作的全面领导,坚持社会主义办学方向,全面落实立德树人根本任务,全面深化综合改革,着力提高人才培养质量和教学科研水平,为建设高水平应用型交通大学不断努力奋斗!
其他信息:
山东交通学院专业主要包括:车辆工程、机械设计制造及其自动化、船舶与海洋工程、交通运输、土木工程、物流工程、市场营销、道路与铁道工程、交通运输规划与管理、载运工具运用工程、桥梁与隧道工程、计算机科学与技术、材料科学与工程、汽车服务工程、城市地下空间工程、电气工程及其自动化、轨道交通信号与控制、能源与动力工程、港口航道与海岸工程、材料成型与控制工程。
七七网
补充资料:
山东交通学院始建于1956年,时为交通部济南汽车机械学校;1958年,更名为山东交通专科学校;1962年,更名为济南交通学院;1970年,更名为地方国营济南卫东机械厂;1973年,更名为山东省交通学校;1980年,更名为交通部济南交通学校;1988年,更名为交通部济南交通高等专科学校;2002年,济南交通高等专科学校与中国重汽集团职工大学合并组建山东交通学院。学院占地面积3200余亩,分为长清校区、无影山校区、威海校区、东校区4个校区。