国航专业排名 国航专业出来能干什么

南澳大学飞行专业回国可以去国航吗

可以，但是必须要够试飞时间，也就是岗前培训。迈出成为飞行员的第一步，可选择参加15-20小时的飞行体验

▪ 学习使用波音737飞机，以及最新B737和A320模拟器

▪ 在阿德莱德飞行训练中心（FTA）受训

▪ 学习飞行理论和飞行实践知识

| 在读学生体验

除此之外，南澳大学的航空专业大学毕业生任职于世界各国的航空企业，例如国泰航空，新加坡航空，美国航空，澳洲维珍航空等等。

“大一下学期，就开始进行飞行体验了。在进行飞行体验前会讲解以及发送邮件提醒注意事项以及预约须知。体检也没有想象中繁琐，比如身高和体重就没有特别要求，有近视佩戴眼镜也可以。体检主要分两部分，第一部分是视力，检查常规视力，色盲，色弱，散光和眼压等；第二部分是常规身体检查，抽血，心电图以及基础听力测试。目前没有看过身边的同学过不了这个体检的。

南澳大学拥有各种不同的飞行模拟训练，包括737飞行模拟器，于是在大一的时候已经有很多机会去操作模拟驾驶。在真正坐上驾驶舱的一刻，没有其他人感觉的陌生和紧张。冲上云霄的感觉确实自由自在，刚开始飞行的时候，真的希望每一天都可以有飞行时间。”

对比其他做作业知识性充斥比较多的专业，这个专业实践性更强，并且学生体验也相当‘奈斯’。学成之后的就业前景也十分明晰，社会地位和收入都远远高于市场均值。

国航跟首都机场是一个部门么？BGS算是什么？

不是一个部门。

国航一般指 中国国际航空股份有限公司 ，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。而首都机场是北京的一个民用客机机场。

BGS是指北京空港航空地面服务有限公司。是 首都机场集团 控股的中性地面服务企业，提供全业务链航空地面服务解决方案，助力提升机场综合保障实力。

主要为在首都国际机场运行的45家 国际航空公司 、14家国内航空公司提供综合地面代理服务，占首都机场 市场份额 的55%；日均航班保障量810余架次，占到首都机场日航班量的47%；年货邮 吞吐量 近80万吨，占首都机场年货邮量的44%。

扩展资料

国际机场理事会2018年9月20日公布了2017年的航空旅行数据，数据显示，亚特兰大哈茨菲尔德· 杰克逊 国际机场成为旅客吞吐量最大的机场， 北京首都国际机场 位列第二位。从全球来看，游客吞吐量、空运货物吞吐量以及飞机起降总量都有显著增加。

报道称，北京首都国际机场一直紧随亚特兰大哈茨菲尔德·杰克逊国际机场之后，2017年，北京首都机场再次排名第二，游客吞吐量9600万人次（增加1.5%）。

参考资料来源： 凤凰网-世界上最繁忙机场揭晓 北京首都机场排名第二 七七网

参考资料来源： 百度百科-中国国际航空股份有限公司

参考资料来源： 北京空港航空地面服务有限公司-关于我们

国航专业出来能干什么

国航是海事的王牌专业，路上专业师资力量最强的就是这个专业了。国航毕业生一般进大型物流公司，或者船东公司的比较多，将来工作方向也基本如此，可以做海运的sales或者船舶经纪人。我是海事的老毕业生，如果近几年没有什么很大变化的话